هسته مرکزی شهر زنجان با مشکل ترافیکی دست به گریبان است
تاریخ انتشار: ۵ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۹۰۳۴۴
سرهنگ سید حبیب موسوی در گفتگو با خبرنگار مهر، با بیان اینکه تجربه نشان داده است که در هسته مرکزی شهر زنجان و از ساعت ۱۷ تا ۲۱ همواره با مشکل تراکم ترافیک مواجه هستیم، افزود: دلیل اصلی این امر نیز نبود جای پارک است که این موضوع بارها در شورای ترافیک مطرح شده است.
وی با تاکید بر اینکه بارها اعلام شده است که نبود پارکینگ طبقاتی در هسته مرکزی شهر برای مردم مشکل‌زا شده است، تصریح کرد: از سوی دیگر، مطب پزشکان، بانک‌ها، مراکز تجاری و … همگی در هسته مرکزی شهر قرار گرفته و مراجعه مردم به این مراکز در ساعات بعد از ظهر، همواره ما را با مشکل ترافیکی مواجه کرده است، این در حالی است که پراکندگی این مراکز خدمات‌دهی را در سطح شهر زنجان نداریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سرپرست پلیس راهنمایی و رانندگی استان زنجان با اشاره به اینکه برای پارک دوبله مبلغی که قانون در نظر گرفته است ۳۱ هزار و ۵۰۰ تومان بوده و این میزان جریمه به هیچ عنوان بازدارنده نیست، ادامه داد: به شهرداری پیشنهاد دادیم که پارک حاشیه‌ای را مدیریت کند. به عنوان مثال، در خیابان سعدی مغازه‌داران پارکینگ خیابانی را در قرق خود درآورده‌اند و ارباب‌رجوع به هنگام مراجعه به این مراکز، جایی برای پارک خودرو ندارد، به همین خاطر حتماً باید پارکینگ حاشیه‌ای در نظر گرفته شود.
موسوی با یادآوری اینکه برای مسیر بهشت زهرا (س)، میدان سپاه، میدان مدیریت، تقاطع ثمین که چندین گره ترافیکی داریم، سه چراغ راهنمایی و رانندگی پیشنهاد داده‌ایم که مصوب شده است، اظهار کرد: با توجه به اینکه این موضوع مصوب شورای ترافیک است، باید اجرایی شود اما متاسفانه تا به امروز توسط شهرداری اجرا نشده، این در حالی است که این مصوبه مربوط به اوایل سال گذشته بود.
سرپرست پلیس راهنمایی و رانندگی استان زنجان با بیان اینکه مسئله تقاطع غیرهمسطح برای حل مشکل ترافیکی برای بلندمدت جواب‌گو است، خاطرنشان کرد: در همین راستا تقاطع ارتش، میدان مدیریت و تقاطع تربیت نیاز به تقاطع غیرهمسطح دارد.
موسوی با اشاره به اینکه در مهندسی ترافیک برای تقاطع‌ها یک سیکل تعریف می‌شود، متذکر شد: سیکل یعنی گردش چراغ راهنمایی که سبز، قرمز و زرد است و این سیکل نباید به گونه‌ای باشد که هر خودرو بیش از دو سیکل پشت چراغ بماند که اگر این اتفاق بیفتد، این بدان معنی است که تراکم ترافیک در آن تقاطع بیش از حد است و باید تقاطع به غیرهمسطح تبدیل شود؛ چرا که برای مردم آزاردهنده خواهد بود، این در حالی است که برخی از تقاطع‌ها در زنجان بیش از چهار سیکل هم برای یک خودرو معطلی به همراه دارد.
وی با بیان اینکه ترافیک موضوعی است که برای نظر دادن در این خصوص باید مطالعات زیادی بر روی آن انجام شود، عنوان کرد: این بدان معنی است که اگر بخواهیم در خصوص یک محدوده ترافیکی اظهار نظر کنیم، باید ورودی و خروجی خودروها، عابران و مسافرت‌هایی که از این محور انجام می‌شود و نیز معایب و مزایای آن سنجیده شود.
سرپرست پلیس راهنمایی و رانندگی استان زنجاندر خصوص پیاده‌راه سبزه‌میدان که چند سالی است در هسته مرکزی شهر زنجان به اجرا گذاشته شده است، گفت: بالطبع امروز شاهد اجرای این طرح هستیم که به خاطر نارضایتی‌هایی که از سوی کسبه وجود دارد، دوباره در طرح مطالعاتی جامع ترافیکی قرار داده شده که بدون شک باقی ماندن این پیاده‌راه و یا لغو این طرح منوط به طرح مطالعاتی و نیز بعد از اجرای کامل طرح سبزه‌میدان است، به همین خاطر امروز نمی‌توان در این خصوص نظری داد.
منبع: مهر
کلیدواژه: فرماندهی انتظامی زنجان ترافیک حبیب موسوی اغتشاش راهپیمایی اغتشاشات ایران بوشهر کرمانشاه هفته دفاع مقدس عکس استانها خطبه های نماز جمعه رژه نیروهای مسلح شهادت امام رضا ع بازگشایی مدارس ویروس کرونا گرگان مشهد راهنمایی و رانندگی هسته مرکزی شهر شهر زنجان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۹۰۳۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح فاز اول پروژه دوگاز تا پایان سال/ حل معضل بزرگ ترافیکی در غرب تهران
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از کارگاه پروژه دوگاز و تکمیل فاز اول این پروژه تا پایان سال جاری خبر داد.
به گزارش ایسنا، هادی حق‌بین در صدوهیجدهمین پویش امید و افتخار در آیین افتتاح پروژه تحکیم بستر ۱۲ کیلومتر از بزرگراه آزادگان، تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی آسیا با بزرگراه شهید لشگری، گفت: شاید ابعاد این پروژه کوچک باشد؛ اما پیچیده و سنگین بود؛ به گونه‌ای که یک سال است که همکاران ما در کنار سنگین‌ترین ترافیک عبوری در حال فعالیت هستند و باید بگویم که در پیشبرد پروژه‌ها ابعاد پروژه مهم نیست؛ بلکه ما به نیاز شهروندان و خدماتی که به آنها ارائه می‌شود، توجه می‌کنیم.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه در منطقه ۲۱ پروژه بزرگ‌مقیاس زیادی تعریف شده است، تصریح کرد: در نظر داریم ظرف شش ماه اول سال نسبت به تکمیل تقاطع فتح – باغستان اقدام کنیم ؛چرا که تأثیر زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به بزرگراه آزادگان دارد.
حق‌بین همچنین به تجهیز کارگاه پروژه دوگاز اشاره و اظهار کرد: این پروژه سال‌ها متوقف بود؛ اما امسال احداث آن را شروع می‌کنیم و امیدواریم فاز اول آن تا پایان سال وارد مدار بهره‌برداری شود تا موجب بازگشایی ترافیک در این محدوده شود.
به گزارش ایسنا، مهدی صداقتی مدیرعامل سازمان مهندسی عمران شهرداری تهران نیز بیان کرد: شاید این پروژه از نظر حجم و وسعت کوچک باشد؛ اما واقعیت این است که معضل بزرگ ترافیکی در غرب تهران با این پروژه حل شد.
وی با بیان اینکه افزایش دو به سه خط در لاین کندروی آزادگان باعث گشایش ترافیکی شده، به گونه‌ای که دیگر ترافیک چند کیلومتری در این محدوده نمی‌بینیم، اظهار کرد: ۱۲ کیلومتر از بزرگراه آزادگان تحکیم بستر شد و با این تحکیم بستر اصولی چندین سال به عمر مفید این محدوده اضافه شد.
مدیرعامل سازمان مهندسی عمران شهرداری تهران اضافه کرد: در مسیر جنوب به شمال محدوده فتح به ابوسعید نیز به طول کیلومتر لاین کندرویی افتتاح شده است که موجب کاهش شدید ترافیک در این محدوده می‌شود.
انتهای پیام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»